Ideaal voor gebieden met weinig water: compacte luchtgekoelde schroefkoelmachines in Noord-Afrika

Waterschaarse regio's in Noord-Afrika met beperkte fabrieksruimtes: luchtgekoelde schroefkoelmachine elimineert koeltoren en apparatuurruimte

(Pijnpunt: beperkte technische ruimte / Scène: centrale HVAC / Oplossing: geen koeltoren, buiteninstallatie)

Achtergrond van de industrie: uitdagingen van watergekoelde oplossingen in Noord-Afrika

Noord-Afrika (inclusief Egypte, Algerije, Tunesië, Marokko en Libië) wordt geconfronteerd met chronische waterschaarste. Ondertussen hebben grote commerciële gebouwen, ziekenhuizen en industriële faciliteiten vaak een beperkte mechanische en elektrische (M&E) ruimte in de machinekamer. Traditionele watergekoelde chiller- en koeltorenconfiguraties worden geconfronteerd met beperkingen wat betreft zowel de beschikbaarheid van water als de ruimtelijke voetafdruk.

Watergekoelde schroefkoelmachines verbruiken zelf geen grote hoeveelheden water. De benodigde koeltorens hebben echter verdampingsverliezen en een behoefte aan suppletiewater. In regio's met waterschaarste verhogen de kosten van het suppletiewater van koeltorens, de kosten voor waterzuivering en het risico van stillegging als gevolg van onderbrekingen van de watervoorziening de totale levenscycluskosten.

Technische logica van het alternatief: hoe luchtgekoelde schroefkoelmachines beide pijnpunten aanpakken

Een luchtgekoelde schroefkoelmachine vervangt de pijpenbundelcondensor (watergekoeld type) door een lamellenwarmtewisselaar, waarbij omgevingslucht als warmteafvoermedium wordt gebruikt, waardoor de koeltoren volledig wordt geëlimineerd. Onder typische Noord-Afrikaanse bedrijfsomstandigheden:

• Geen koeltoren betekent het verwijderen van koelwaterpompen, suppletiewatersystemen, waterbehandelingsapparatuur en koeltorenfunderingen

• Er is geen speciale apparatuurruimte vereist. Luchtgekoelde units kunnen buiten op een betonnen ondergrond worden geïnstalleerd, op grondniveau of op daken

• Eénpunts elektrische aansluiting vermindert de complexiteit van de elektrische distributie op locatie

Op parameters gebaseerde selectiereferentie

Volgens de productgegevens van de luchtgekoelde schroefkoelmachine uit de Midea AirBoost-serie (PDF) zijn de volgende parameters relevant voor de selectie:

• Omgevingstemperatuurbereik: -25°C tot 52°C (dekt typische Noord-Afrikaanse hoge omgevingsomstandigheden)

• Modellen uit de T3-serie voldoen aan hoge omgevingseisen. Sommige modellen behouden een nominale koelcapaciteit van 46°C DB

• Bedrijfsgewicht: 4440 kg tot 10160 kg, afhankelijk van het model – geschikt voor installatie op de grond of op het dak

• Modulair ontwerp: maximaal 8 units parallel, waardoor gefaseerde uitbreiding of back-upconfiguratie mogelijk is

Selectierichtlijn: Wanneer kies je voor luchtgekoelde schroef boven watergekoeld + koeltoren

In de volgende scenario's is een luchtgekoelde schroefkoelmachine een voorkeursalternatief voor watergekoelde oplossingen:

Randvoorwaarden waarmee rekening moet worden gehouden

De COP van een luchtgekoelde schroefkoelmachine (circa 3,2–3,6 onder T3-omstandigheden) is lager dan die van een watergekoelde schroefkoelmachine (circa 5,4–5,5). Dit betekent een hoger elektriciteitsverbruik bij volledige belasting. In Noord-Afrika – waar water schaars is en de elektriciteitstarieven relatief stabiel zijn – compenseren de besparingen op de waterrekening, de waterzuivering en de civiele bouw van technische ruimten echter doorgaans het verschil in energieverbruik binnen twee tot vier jaar. Voor grote projecten met langere jaarlijkse bedrijfsuren (>4000 uur) wordt een volledige levenscycluskostenanalyse (LCCA) aanbevolen voordat de selectie wordt afgerond.

Conclusie

Voor waterschaarste regio's in Noord-Afrika, waar de ruimte in de technische ruimte beperkt is, pakken luchtgekoelde schroefkoelmachines direct de waterbeschikbaarheid en ruimtelijke beperkingen aan – door de koeltoren te elimineren en installatie buitenshuis mogelijk te maken. Belangrijke selectiefactoren zijn onder meer een hoge omgevingscapaciteit (T3-serie), bedrijfsgewicht (structurele belasting op het dak) en modulaire uitbreidbaarheid.